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船用冷卻器特點(diǎn)
1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數(shù)高，抗污染能力強(qiáng)。
2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。
3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動(dòng)流動(dòng)，克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。
4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。
5、油冷卻器結(jié)構(gòu)性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面小。
船用冷卻器工作原理
手動(dòng)工作過程:濾水器接入管道系統(tǒng)后，水由下部進(jìn)水口進(jìn)入濾水器，當(dāng)水中雜質(zhì)通過網(wǎng)芯時(shí)，由于體積大于網(wǎng)芯孔，而衩截留在網(wǎng)芯上，當(dāng)聚積到一定數(shù)量時(shí)，即造成進(jìn)出水口產(chǎn)生一定壓差值。(濾網(wǎng)精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa)，手動(dòng)打開排污閥門，排污開始，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，旋轉(zhuǎn)方向分正反時(shí)針旋轉(zhuǎn)均可，每10秒--30秒轉(zhuǎn)動(dòng)一格，手柄指向每一個(gè)凹部固定，水流對(duì)附著在網(wǎng)芯內(nèi)側(cè)壁面上的雜質(zhì)污物反向沖洗。直至旋轉(zhuǎn)一圈，關(guān)閉排污閥，手動(dòng)排污完成。
船用冷卻器用途
船用冷卻器主要用于船舶用柴油機(jī)機(jī)油滑或船用循環(huán)淡水的冷卻，結(jié)構(gòu)為殼體膨脹臥式，管板采用HSN62-1或復(fù)合板，換熱管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。
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