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新型旋轉補償器是一種從結構改進的新型旋轉補償器,主要用于架空敷設的蒸汽和熱水管道,介質設計溫度-60℃~485℃,設計壓力0.1~10.0MPa。安裝在熱力管道上需要兩個或三個成組布置,形成相對旋轉吸收管道熱位移,從而減少管道應力。由于其具有單組補償量大、運行安全這兩大優(yōu)勢,近年來被熱網(wǎng)行業(yè)廣泛使用。
新型旋轉補償器是從原有的套筒補償器基礎上發(fā)展起來的,目前,國內(nèi)關于旋轉補償器的發(fā)明及實用新型zhuanli近30項,其中以“管道用耐高壓旋轉補償器”為代表,其主要保護點為:端面密封結構。
在實際應用中,新型旋轉補償器端面密封存在的主要問題如下:
1)不能保證端面密封的壓緊力大小及圓周的均布;
2)在安裝及使用中,旋轉補償器有一定的角向變形,在此情況端面密封間圓周會產(chǎn)生局部間隙,填料容易磨損,無法填補;
3)在使用中,端面密封的密封面有相對旋轉;
4)使用鋼珠作為主要旋轉部件,長期在熱網(wǎng)中使用,容易腐蝕,起不到較好的旋轉作用。
經(jīng)過技術改進后,開發(fā)出新型旋轉補償器,其工作原理如下:
密封件、內(nèi)管的管段、擋環(huán)和擋環(huán)形成的密封腔通過貫穿槽與內(nèi)管中輸送的介質相通,介質壓力產(chǎn)生的徑向推力作用在密封件上,由于密封件的內(nèi)側面積大于外凸臺與套筒的接觸面積,使得密封面的正壓力大于介質壓力,從而產(chǎn)生密封效果。